GESMEEDE ROESTVRIJSTALEN BALGSCHUIFVENTIEL
1. Inleiding
2. Ontwerpnormen en naleving
| Item | Standaard / Specificatie |
| Ontwerp en fabricage | API 602 / ASME B16.34 |
| Flensaansluiting | ASME B16.5 (RF, RTJ) |
| Directe dimensie | ASME B16.10 |
| Druk-temperatuurclassificatie | ASME B16.34 |
| Testen en inspectie | API 598 |
| Materialen en markeringen | ASTM, MSS-SP-25 |
| Optionele standaard | BS 5352, ISO 15848 (Emissienorm) |
| Drukklassebereik | Klasse 150, 300, 600, 900 |
| Maatbereik | ½” – 4” (DN15 – DN100) |
| Operatie | Handwiel, versnellingsbak of elektrische actuator |
3. Constructiekenmerken
Belangrijkste constructiekenmerken:
| component | Gedetailleerde beschrijving |
| Balgafdichtingsassemblage | Een meerlaagse balg van roestvrij staal (meestal SS304, SS316L of Inconel 625) wordt aan de spindel en de klepdeksel gelast, waardoor een afgedichte barrière ontstaat die externe lekkage voorkomt. Deze constructie zorgt voor meer dan 10.000 bedrijfscycli zonder storingen, waardoor de levensduur van de klep aanzienlijk wordt verlengd. |
| Gesmede carrosserie en motorkap | Het klephuis en de klepkap zijn nauwkeurig gesmeed om een superieure korrelstructuur en hoge mechanische sterkte te garanderen. De gesmede constructie minimaliseert porositeit en gietfouten, wat resulteert in een hogere drukcapaciteit en een betere weerstand tegen thermische schokken. |
| Geboute motorkapverbinding | De vastgeschroefde motorkap biedt gemakkelijke toegang voor onderhoud en zorgt tegelijkertijd voor een veilige drukbeheersing. Spiraalvormige of grafietpakkingen zorgen voor een lekvrije afdichting tussen de carrosserie en de motorkap. |
| Achterbankontwerp | Een nauwkeurig gefreesde achterzitting in de klepkap zorgt voor een extra afdichtingsoppervlak wanneer de klep volledig open staat, waardoor de balg en de pakking worden beschermd tegen de systeemdruk en de levensduur wordt verlengd. |
| Flexibele wig | Het ontwerp met een massieve of flexibele wig zorgt voor een goede afdichting en compenseert kleine afwijkingen in de uitlijning van de behuizing als gevolg van temperatuurschommelingen, waardoor het risico op vastlopen wordt verminderd. |
| Stang- en jukconstructie | De omhoogstaande spindel maakt een visuele indicatie van de klepstand mogelijk. Deze is nauwkeurig bewerkt, geslepen en gepolijst voor een soepele werking en verminderde wrijving tussen spindel en pakking. |
| Gesmede flensuiteinden | De uiteinden van de kleppen worden bewerkt volgens de flensafmetingen van ASME B16.5. Er zijn opties met een verhoogd vlak (RF) of een ringvormige verbinding (RTJ) beschikbaar voor een optimale afdichting onder hoge druk. |
4. Bouwmaterialen
De klep is verkrijgbaar in verschillende soorten gesmeed roestvrij staal, geschikt voor diverse media en bedrijfsomstandigheden.
| component | Materiaalopties (ASTM / AISI-kwaliteit) | Opmerkingen |
| Carrosserie en motorkap | ASTM A182 F304 / F304L / F316 / F316L / F321 | Corrosiebestendig roestvrij staal |
| Balg | SS304, SS316L, Inconel 625 | Gelaste meerlaagse balgconstructie |
| Schijf / Wig | A182 F316 / F316L met harde bekleding | Optionele Stellite 6 overlay |
| Stang | A182 F316 / F321 | Geslepen en gepolijst oppervlak |
| Zitring | A276 316L of Stellite | Integraal of gelast type |
| Motorkappakking | Grafiet + SS304 spiraalvormig gewikkeld | Hoge-temperatuurafdichting |
| Verpakking | Grafiet of PTFE | Secundaire afdichting |
| Handwiel | Koolstofstaal / Nodulair gietijzer | Ergonomisch ontwerp voor handmatige bediening |
Voor specialistische toepassingen, zoals gebruik met zuur gas of zure omgevingen, kunnen optionele materialen zoals Duplex (F51), Super Duplex (F53) of Alloy 20 worden geleverd.
5. Werkingsprincipe
De balgafsluiter werkt door de lineaire beweging van een wigvormige schuif die de doorstroomopening opent of sluit. Wanneer het handwiel tegen de klok in wordt gedraaid, komt de spindel omhoog, waardoor de schuif van de zitting wordt getild en vloeistof kan doorstromen. Door het handwiel met de klok mee te draaien, zakt de schuif terug op de zitting, waardoor de doorstroming volledig wordt afgesloten.
Tijdens bedrijf buigt de balg axiaal mee met de beweging van de spindel, maar behoudt een hermetische afdichting tussen de spindel en de klepdeksel. Dit voorkomt dat procesmedium via de spindel ontsnapt – een veelvoorkomende lekroute bij conventionele schuifafsluiters.
Een extra pakkingbus dient als secundaire afdichting en als veiligheidsreserve in het onwaarschijnlijke geval van een scheur in de balg, waardoor de afdichting intact blijft.
6. Belangrijkste voordelen
Geen lekkage naar de atmosfeer.
De balgconstructie zorgt voor een absolute afdichting tussen de binnenkant van de klep en de omgeving, en voldoet aan strenge emissienormen zoals ISO 15848 en TA-Luft.
Lange levensduur
De gelaste meerlaagse balgconstructie is bestand tegen duizenden open- en sluitcycli zonder vermoeidheid of vervorming.
Verbeterde veiligheid en milieubescherming
Ideaal voor giftige, ontvlambare of gevaarlijke stoffen – voorkomt onbedoelde emissies en zorgt voor naleving van de veiligheidsvoorschriften.
Gesmede roestvrijstalen constructie
Biedt uitstekende corrosiebestendigheid, mechanische sterkte en vormvastheid bij hoge temperaturen en drukken.
Onderhoudsvrije werking
De balg maakt frequent bijstellen of vervangen van de pakking overbodig, waardoor de stilstandtijd en de operationele kosten worden verlaagd.
Compact en robuust ontwerp
De gesmede behuizing zorgt voor kleinere afmetingen en een lager gewicht in vergelijking met gegoten kleppen met vergelijkbare drukwaarden.
Optionele functies
Afvoerplug voor spouwventilatie
Bypass-aansluiting voor drukvereffening
Vergrendelingsmechanisme voor positiebeveiliging
Montageplaat voor actuator voor automatisering
7. Typische toepassingen
De API gesmede roestvrijstalen balgafsluiter is geschikt voor een breed scala aan industriële toepassingen, met name waar lekpreventie en milieuvriendelijkheid van het grootste belang zijn:
Raffinaderijen en petrochemische fabrieken – Verwerking van koolwaterstoffen, H₂S of hete olieleidingen
Energieopwekking – Stoomisolatie- en condensaatsystemen
Chemische verwerking – Corrosieve en giftige vloeistoffen
Farmaceutische industrie – Controle van zeer zuivere media
Cryogene en gassystemen – zorgen voor een hermetisch afgesloten systeem bij lage temperaturen.
Vacuümsystemen – Het handhaven van absolute dichtheid bij toepassingen met lage druk.
8. Testen en inspectie
Elke klep wordt onderworpen aan strenge kwaliteitscontroles en inspectieprocedures volgens de API 598-normen, waaronder:
Shelltest: Hydrostatische druktest voor de integriteit van de romp.
Zittinglektest: Garandeert een goede afdichting.
Balglektest: Heliumlektest voor verificatie van nuluitstoot
Operationele test: Cyclustest voor een soepele werking en uitlijning van de steel.
Dimensionale en visuele inspectie: conform ASME- en ASTM-normen
Alle kleppen worden geleverd met EN 10204 3.1 materiaaltestcertificaten, hydrostatische testrapporten en traceerbaarheidsdocumentatie.