Inquiry
Form loading...
DIN LIFT TYPE TERUGSLAGKLEP FABRIKANT
TERUGSLAGKLEPPEN

DIN LIFT TYPE TERUGSLAGKLEP FABRIKANT

De DIN-flens eindveerbelaste terugslagklep biedt een betrouwbare, efficiënte en gestandaardiseerde oplossing voor vloeistofregelsystemen die automatische terugslagbeveiliging vereisen. Het robuuste ontwerp, de veerbelaste sluiting en de superieure afdichting maken hem ideaal voor kritische stromingstoepassingen in diverse industrieën. De klep voldoet aan de DIN- en EN-normen en garandeert langdurige betrouwbaarheid, eenvoudig onderhoud en compatibiliteit met internationale leidingsystemen.

    1. Inleiding

    De DIN-flenseindveerbelaste terugslagklep is een nauwkeurig ontworpen terugslagklep, ontworpen voor gebruik in industriële leidingsystemen waar het voorkomen van terugstroming van vloeistoffen cruciaal is. Gebouwd volgens de DIN-normen (Deutsches Institut für Normung) garandeert dit kleptype compatibiliteit met Europese en internationale leidingsystemen. Het veerbelaste terugslagmechanisme zorgt voor een snelle, automatische sluiting bij terugstroming en biedt betrouwbare bescherming voor pompen, compressoren en andere apparatuur stroomopwaarts.
    Deze kleppen worden veel gebruikt in de olie- en gasindustrie, de petrochemie, de energieopwekking, de waterzuivering en algemene industriële toepassingen. Ze helpen de integriteit van de stroomrichting te behouden en mogelijke schade door vloeistofomkering te voorkomen.

    2. Ontwerpnormen en naleving

    De DIN-flens-eindlift terugslagklep is ontworpen en geproduceerd volgens de normen DIN EN 12334 of DIN 3356, afhankelijk van de specifieke configuratie. De druk-temperatuurwaarden volgen doorgaans DIN EN 1092-1 voor flensaansluitingen, wat uitwisselbaarheid en veilige werking onder wisselende omstandigheden garandeert.
    Belangrijke ontwerpcodes en referentienormen zijn onder meer:
    Ontwerpstandaard
    DIN EN 12334 / DIN 3356
    Flensverbinding
    DIN EN 1092-1 (PN 10, PN 16, PN 25, PN 40)
    Face-to-face afmetingen
    DIN EN 558
    Teststandaard
    DIN EN 12266-1 (hydrostatische en lektesten van de zitting)
    Inspectie
    EN 10204 3.1 of 3.2 certificering op aanvraag beschikbaar
    De klepbehuizing is ontworpen voor een gestroomlijnde stroming en minimale drukval. De verticale liftschijf werkt in een geleidingskooi of zittingboring, en een roestvrijstalen veer zorgt voor snelle sluiting bij terugstroming. Deze combinatie van liftmechanisme en veerondersteuning verbetert de betrouwbaarheid van de afdichting en de reactietijd.

    3. Materiaalspecificaties

    De veerbelaste terugslagklep bestaat uit verschillende precisiecomponenten die elk bijdragen aan de prestaties en duurzaamheid. De materiaalkeuze voldoet aan zowel de DIN- als de EN-normen en is geschikt voor diverse gebruiksomstandigheden, waaronder hoge temperaturen en corrosieve omgevingen.
    Onderdeel
    Materiaalopties (typische DIN-kwaliteiten)
    Opmerkingen
    Lichaam
    GS-C25 (1.0619), A216 WCB, GGG40, roestvrij staal (1.4408)
    Koolstof- of roestvrij staal voor algemene en corrosieve toepassingen
    Schijf
    1.4021, 1.4404, 1.4301
    Gehard of roestvrij staal voor corrosie- en slijtvastheid
    Stoel
    Stelliet, 13Cr, 316
    Gehard voor een lange levensduur
    Lente
    1.4310, Inconel X-750
    Zorgt voor een snelle sluiting bij terugstroming
    Motorkap
    Hetzelfde als lichaam
    Geboute of gelaste constructie
    Pakking
    Grafiet, PTFE of spiraalgewonden
    Voor een goede afdichting tussen carrosserie en motorkap
    Gids / Stam
    roestvrij staal
    Zorgt voor stabiele schijfbeweging
    Materiaalcombinaties kunnen worden afgestemd op de vereisten van de klant of op specifieke vloeistoftoepassingen, zoals stoom, condensaat, koolwaterstoffen of chemische media.

    4. Werkingsprincipe


    De veerbelaste terugslagklep werkt automatisch onder stromingsdruk, zonder externe bediening. Wanneer vloeistof in de juiste richting stroomt (voorwaartse stroming), tilt de druk van de vloeistof de schijf van de zitting, waardoor stroming door het klephuis mogelijk wordt. De drukveer wordt tijdens dit proces tijdelijk samengedrukt.

     

    Wanneer de stroomsnelheid afneemt of omkeert, werken de veerkracht en de tegendruk samen om de schijf terug op de zitting te duwen, waardoor de klep onmiddellijk sluit. Deze snelle reactie voorkomt waterslag, terugstroming en drukpieken in het systeem.

     

    Dit axiale liftbewegingsontwerp biedt:

     

    Snelle sluitreactie dankzij de voorgespannen veer

     

    Lekdichte afdichting bij terugstroming

     

    Minder slijtage van de zitting door lineaire beweging

     

    Compacte carrosseriestructuur vergeleken met terugslagkleppen

     

    Bij horizontale installaties is de klep over het algemeen ontworpen met een verticale liftas en geleiding om een ​​stabiele werking te garanderen. In verticale leidingen (opwaartse stroming) lijnt de klep zich op natuurlijke wijze uit met de stromingsrichting, waardoor een soepele schijfbeweging mogelijk is.

    5. Kenmerken en voordelen

    Compact en robuust ontwerp

    De liftconfiguratie neemt minder ruimte in beslag dan terugslagkleppen en biedt een hogere structurele sterkte. De korte schijfslag vermindert de mechanische belasting en garandeert betrouwbaarheid op lange termijn.

     

    Veermechanisme

    De geïntegreerde veer zorgt voor een snellere sluiting, waardoor de terugstroomduur en het risico op waterslag worden geminimaliseerd. Het is met name geschikt voor hogedruk- en hogesnelheidssystemen.

     

    Dichte afdichtingsprestaties

    Nauwkeurig vervaardigde afdichtingsoppervlakken en optionele metaal-op-metaal- of zachte-zittingconfiguraties garanderen lekvrije prestaties onder alle nominale omstandigheden.

     

    Onderhoudsvriendelijke constructie

    Het geschroefde kapontwerp maakt eenvoudige demontage en inspectie mogelijk. De zitting en schijfcomponenten kunnen worden vervangen of gereviseerd zonder de hele klep uit de pijpleiding te verwijderen.

     

    Veelzijdige installatie

    Geschikt voor zowel horizontale als verticale opwaartse stromingsleidingen. Het ontwerp past zich aan verschillende leidingconfiguraties aan, met behoud van optimale stromingseigenschappen.

     

    Gestandaardiseerde verbindingen

    DIN-flensuiteinden garanderen compatibiliteit met Europese leidingsystemen. Standaard drukwaarden (PN10-PN40) maken flexibele systeemintegratie mogelijk.

     

    Lange levensduur

    Hoogwaardige materialen, corrosiebestendige interne onderdelen en duurzame veren dragen bij aan een lange levensduur, zelfs onder veeleisende bedrijfsomstandigheden.

    6. Typische toepassingen

    De DIN-flens eindveerbelaste terugslagklep wordt veel gebruikt in: Petrochemische en raffinaderijsystemen: ter bescherming van pompen en compressoren tegen terugstroming in koolwaterstof- of chemische leidingen. Energiecentrales: Stoom-, condensaat- en ketelvoedingswatersystemen waar snelle sluiting schade door terugstroming voorkomt. Water- en afvalwaterzuivering: voorkomt verontreiniging door terugheveling. HVAC- en koelsystemen: zorgt voor eenrichtingsstroming in koel- of warmwatercircuits. Farmaceutische en voedingsmiddelenindustrie: met roestvrijstalen constructie voor toepassingen met schone vloeistoffen. Door zijn veelzijdigheid is hij een goede keuze in zowel hogedruk- als schone vloeistofomgevingen.

    7. Testen en kwaliteitsborging

    Elke klep ondergaat hydrostatische lektests op behuizing en zitting volgens EN 12266-1 om de prestatie-integriteit te garanderen. Dimensionale en visuele inspecties verifiëren de naleving van de DIN-specificaties en op verzoek kunnen niet-destructieve testen (NDT) worden uitgevoerd. Kwaliteitscontroledocumentatie zoals EN 10204 3.1-materiaalcertificaten, druktestrapporten en

    Leave Your Message